Grizzly 700 EPS SE
от 1 380 000
-
686 куб. см Рабочий объем
-
вариатор Ultramatic® Трансмиссия
-
300 мм Минимальный дорожный просвет
- Главная страница
- Квадроциклы
- Утилитарные
- Grizzly 700 EPS SE
Обзор
Обзор
Многоцелевой квадроцикл Yamaha Grizzly 700 EPS SE – живая легенда класса. Он заслужил свою славу благодаря высочайшей надёжности и удивительной проходимости. С Grizzly вы можете быть уверены, что достигнете намеченной точки, преодолев все препятствия на пути. К услугам водителя здесь и безотказная система полного привода On-Command, и выносливый вариатор Ultramatic, и выверенная геометрия шасси, и, конечно же, большие 14-дюймовые колёсные диски с 27-дюймовыми внедорожными шинами Maxxis Zilla. А если ваши приключения зайдут слишком далеко, на помощь придёт мощная электролебёдка, входящая в стандартное оснащение Grizzly 700 EPS модификации SE.
Комплектации
Grizzly 700 EPS SE
Основные характеристики
Тип
Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4-клапанный, SOHC
Рабочий объем
686 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня
102,0 / 84,0 мм
Степень сжатия
10,0 : 1
Система смазки
мокрый картер
Система подачи топлива
впрыск топлива
Охлаждение
жидкостная
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
электростартер
Трансмиссия
вариатор Ultramatic®
Система привода
2WD, 4WD, 4WD с блокировкой дифференциала
Главная передача
вал
Система передней подвески
независимая, на двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами KYB, ход колеса 193 мм
Система задней подвески
независимая, на двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами KYB, стабилизатором поперечной устойчивости, ход колеса 231 мм
Передний тормоз
гидравлические однодисковые
Задний тормоз
гидравлические однодисковые
Передние шины
AT27 x 10-14 Maxxis Zilla
Задние шины
AT27 x 10-14 Maxxis Zilla
Общая длина
2 070 мм
Общая ширина
1 230 мм
Общая высота
1 253 мм
Высота сиденья
860 мм
Колесная база
1 253 мм
Минимальный дорожный просвет
300 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
355 кг
Мин. радиус поворота
3,0 м
Емкость топливного бака
18,0 л
Примечание
Лебедка WARN Vantage в комплекте
Особенности
Особенности
 (2) (1) (36) (16) (1) (2) (1).png)
- Мощный и тяговитый одноцилиндровый 686-кубовый двигатель
- Уникальная автоматическая трансмиссия Yamaha Ultramatic
- Фирменная система полного привода Yamaha On-Command с возможностью блокировки переднего дифференциала
- Адаптивный электроусилитель руля
- Жидкокристаллическая приборная панель
- Независимая длинноходная подвеска с амортизаторами KYB
- Гидравлические дисковые тормоза на всех четырёх колесах
- Новые 14-дюймовые алюминиевые колёсные диски и 27-дюймовые шины Maxxis Zilla
- Светодиодная светотехника
- Лебёдка Warn ProVantage 2500
- Эффектная яркая раскраска
 (2) (1) (36) (3) (1).png "Прочный и выносливый")
Прочный и выносливый
Агрессивный внешний вид мотовездеходу Yamaha Grizzly 700 EPS SE придает прочный передний бампер, изготовленный из композитного материала. Не боятся царапин и толстые пластиковые крылья, получаемые методом инжекционного литья. Снизу все наиболее уязвимые агрегаты Grizzly 700 EPS SE также надёжно защищены от повреждений о грунт и камни.
 (2) (1) (36) (2) (1).png "Оригинальная раскраска")
Оригинальная раскраска
Yamaha Grizzly 700 EPS SE 2021 модельного года представлен в новом цвете – в насыщенном зелёном окрасе (Covert Green). Большие 14-дюймовые алюминиевые колёсные диски, также окрашенные в цвет кузовных панелей, добавляют облику квадроцикла эффектности.
 (2) (1) (36) (5) (1).png "LED светотехника")
LED светотехника
На Yamaha Grizzly 700 EPS SE устанавливается новая полностью светодиодная светотехника, включающая в себя как передние фары, так и задний габаритный огонь. Система головного света дополнена еще одной галогенной фарой, установленной на руле мотовездехода.
 (2) (1) (36) (6) (1).png "Цифровая приборная панель")
Цифровая приборная панель
На жидкокристаллическую приборную панель Yamaha Grizzly выводится вся актуальная информация о поездке и состоянии квадроцикла. Справа от главного экрана находится блок контрольных ламп, а слева – индикатор режимов работы трансмиссии. Приборная панель водонепроницаема и заключена в прочный противоударный корпус.
 (2) (1) (36) (7) (1).png "Большие колёса и шины")
Большие колёса и шины
За счёт 14-дюймовых алюминиевых колёсных дисков и внедорожных 27-дюймовых шин Maxxis Zilla с крупным грунтозацепами модель Grizzly 700 EPS SE обладает увеличенным клиренсом и улучшенной проходимостью.
 (2) (1) (36) (13) (2).png "Электроусилитель руля")
Электроусилитель руля
Yamaha Grizzly 700 EPS оборудован адаптивным электроусилителем рулевого управления, который не только уменьшает усилие на руле, но также выполняет и демпфирующие функции, снижая ударные нагрузки на руки водителя.
 (2) (1) (36) (8) (1).png "Модернизированный двигатель")
Модернизированный двигатель
Квадроцикл Yamaha Grizzly 700 EPS SE оснащается тяговитым 1-цилиндровым 686-кубовым мотором с четырьмя клапанами и одним распределительным валом. Двигатель обладает пониженным уровнем шумов и вибраций, а оптимизированная конструкция впускного тракта и перепрограммированный блок управления улучшили производительность силовой установки Grizzly 700 EPS SE на средних оборотах, также снизив расход топлива.
 (2) (1) (36) (11) (1).png "Трансмиссия Ultramatic")
Трансмиссия Ultramatic
На Grizzly 700 EPS SE установлена лучшая в классе автоматическая трансмиссия Yamaha Ultramatic, обладающая рядом уникальных особенностей. В её конструкции используется автоматическое центробежное сцепление, поддерживающее постоянное натяжение ремня, что снижает его износ, а также обеспечивает более резкий отклик на добавление газа. А обгонная муфта с подшипником свободного хода позволяет Grizzly 700 EPS SE эффективно тормозить двигателем и помогает при движении на спуске.
 (2) (1) (36) (12) (1).png "On-Command 4WD")
On-Command 4WD
Система полного привода Yamaha On-Command позволяет водителю Grizzly 700 EPS SE выбирать режим работы трансмиссии в зависимости от условий движения. Возможны варианты 2WD, 4WD и 4WD Diff Block, в котором жёстко блокируется передний межколёсный дифференциал. В конструкции трансмиссии Yamaha Grizzly нет никаких вязкостных или электронно-управляемых муфт – только честная, проверенная временем механика!
 (2) (1) (36) (14) (1).png "Внедорожное шасси")
Внедорожное шасси
Благодаря большому дорожному просвету, который у Yamaha Grizzly 700 EPS SE составляет 300 мм, и длинноходной подвеске квадроцикл способен преодолевать любые препятствия даже самого сложного рельефа. А композитная защита днища и широкие А-образные рычаги подвески минимизируют риск повредить важные узлы Grizzly, улучшая проходимость машины на бездорожье.
 (2) (1) (36) (9) (1).png "Независимая подвеска")
Независимая подвеска
Полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с газонаполненными амортизаторами KYB делают езду на Yamaha Grizzly 700 EPS SE удивительно комфортной – даже по экстремальному бездорожью. Ход передних колёс составляет 193 мм, задних – 231 мм, амортизаторы оснащены регулировкой преднатяга пружин.
 (2) (1) (36) (15) (1).png "Дисковые тормоза")
Дисковые тормоза
На каждом из четырёх колёс квадроцикла Yamaha Grizzly 700 EPS SE используются гидравлические дисковые тормоза. Сами диски – перфорированные, для лучшего охлаждения и самоочистки от грязи. Управляется тормозная система рычагами на руле и педалью под правой ногой.
 (2) (1) (36) (16) (1).png "Адаптация для бездорожья")
Адаптация для бездорожья
Воздухозаборники двигателя и трансмиссии Yamaha Grizzly 700 EPS SE расположены достаточно высоко, чтобы как можно дольше оставаться чистыми и не бояться преодоления водных преград разумной глубины. Топливный бак квадроцикла спрятан под сиденьем и надёжно защищён от возможных повреждений.